Parasta mennä pyörällä




Enpä kauheasti saanut tänään aikaiseksi mutta se kai on vapaapäivän tarkoituskin. Aamulla kuljeskelin kylätiellä ja seurasin turistien siirtymistä päivän aktiviteetteihin mutta minua laiskotti niin huolella, ettei kiinnostanut osallistua mihinkään. Samalla huomasin olevani hermostunut ennen viimeisiä pyöräilypäiviä, jotka väistämättä ovat edessä.




Yhden ravintolan edustalle oli laitettu näytille ja ohikulkijoiden maisteltaviksi yleisimpiä Thai-keittiön mausteita. Täällä kotipuutarhat tuottavatkin suuren osan ruuanlaittoon tarvittavista raaka-aineista.



REITTI UUSIKSI

Alunperin olin suunnitellut polkevani täältä Phuketin saarelle ja meneväni sieltä Koh Lantalle lautalla. Ensimmäisen kerran aloin epäillä suunnitelman järkevyyttä kun
pari päivää sitten tapasin hollantilaiset pyöräilijät.

Polkupyöriä ei kuulemma oteta kyytiin läheskään kaikille lautoille. Heiltä oli evätty pääsy niin monelle, että he olivat päättäneet vaihtaa reittiä. Toki syynä saattoi olla - kuten hollantilaismies itsekin sanoi - se, että heillä oli massiiviset pyörät ja paljon tavaraa. Aloin tutkia jospa netti kertoisi jotain asiasta.

En löytänyt sieltä mitään. Ehkä pääsisin yli, ehkä en.

Päätin siis lähteä ajamaan kohti Krabin kaupunkia, minne on täältä parin päivän ajomatka (n. 140 km). Siellä aukenevatkin uudet mahdollisuudet. Voin joko etsiä kaupungista laatikon pyörälleni ja säilöä sen Krabin lentokentälle odottamaan lentoa Suomeen tai sitten tehdä sen mikä houkuttaa enemmän.

Ajaa loppuun asti.


Kun vielä sain tukea päätökselleni ystävältäni herra Pallaskalliolta, joka on asiantuntija hyvinkin monessa asiassa, uusi reitti alkaa vaikuttaa hyvältä. Vältän kuulemma turistimassat ja ahtaat lautat. Yksi ongelma siinä tosin on.

Se on liian lyhyt.

Voisin toki alkaa Lapinlahden Lintujen tavoin vaatimaan "lisää pituutta heti!" ja jäädä kiertämään maailmaa kuten se latvialainen kaveri mutta silloin menettäisin asioita elämässäni, jotka ovat jopa pyöräilyä tärkeämpiä. Yksi tämän reissun parhaimmista kokemuksista onkin ollut matka pään sisään. Siitä ehkä myöhemmin lisää.






Huomenna aloitan hyväksi todetulla rytmillä: tukeva aamupala, aikainen lähtö ja enimmät kilometrit ennen puoltapäivää. Aurinko pakottaa vielä olemaan aamuvirkku mutta matka ei enää sitä tee. Kiirettä ei enää ole.

Hyvää viikonloppua!!

-J-




Kommentit

  1. Anonyymi10. helmikuuta 2018 klo 12.36

    Hei JT! Välillä mun viestit sinnepäin katoaa johonkin ??? mutta koukussa oon blogiisi. Jumalattoman upeita järvikuvia! Näitkö siellä lintuja? Joskus kauan sitten soudellessani 😁 samaisilla vesillä en nähnyt ainuttakaan lentäjää. Joku silloin mainitsi, että ravintoketjun pienimmäiset oli hävitetty niin teholla, ettei sit isommatkaan jääneet seudulle (ympäristömyrkyt?). Mut ihanaa tarinaa sulla...oot niinku takasuoralla jo menossa ennen lepolomaa😎 Vietä hieno viikonloppu! Yt riitta

    VastaaPoista
    Vastaukset
    1. Jarkko Tavast10. helmikuuta 2018 klo 13.03

      Moi Riitta! Kaikki kommentit ovat tulleet perille ja syyllinen on tässä päässä, poistin nimittäin vahingossa sun edellisen kommentin kun sormi oli nopeampi kuin ajatus... Sorry! 🙄 Mutta mukava kun seuraat!! Järvi oli upea ja lintuja+kaloja näkyi paljon. Ehkä se on toipumassa? Jatka kommentointia loppuun asti!! 🌴 😉

      Poista

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Pykälää isompi vaihde

Kuva
SIEM REAP - SISOPHON Olo oli hieman vaivaantunut puoli seitsemältä aamulla kun kasasin pyörääni hotellin pihalla. Minulle oli tehty aamiaispussi ja nyt koko yövuoron henkilökunta seisoi rivissä pyöräni vieressä ja toivottelivat vuorotellen hyvää matkaa. Kiittelin kovasti ja kun sain pyöräni liikkeelle huomasin, että koko vaaaleanruskeaan uniformuun pukeutunut khmer-armeija seurasi minua hotellin portille asti vilkuttamaan. Asiaskaspalvelua viimeiseen asti. Batmobiililla olisi ollut hieno jatkaa matkaa. Ajelehdin aamuruuhkan seassa ulos kaupungista, jonka sisääntuloväylää reunustivat massiiviset loistohotellit. Bussit keräilivät niiden pihoilta lähinnä aasialaisilta näyttäviä turisteja viettämään päivää temppeleillä. Siem Reapin lentokentän jälkeen tie muuttui kaksikaistaiseksi. Peesasin pitkään sänkykuljetusta ja sain hyvät vauhdit! Tässä maassa ei välttämättä kannata pyytää jäitä juomaansa. Ne saattavat olla lähtöisin vaikka tämän näköisistä palikoista. V...
Lue lisää

Hanoi - Hoa Binh

Kuva
Tässä sitä oltiin. Kello 05.20 seisoin hotellin edessä lähtövalmiina ja kädet hikoilivat vaikken ollut vielä polkenut metriäkään. Jännitti vähän kaikki. Kestääkö pyörä? Naksuuko polvi? Unohdinko jotain ja ennen kaikkea se, kuinka pääsen tästä kaupungista ulos? Ensimmäiset kokeilevat polkaisut ja olinkin jo muun liikenteen seassa, jota ei onneksi siihen aikaan ollut paljoa. Olin edellisiltana käynyt kävelemässä parin kilometrin reitin kaupungista ulos vievälle pääväylälle ja opetellut sen maamerkkien avulla ulkoa, jottei tarvinnut heti lukea karttaa. Sinne pääsinkin ongelmitta ja samalla totesin, että liikenteen seassa sukkulointi ei olekaan niin vaikeaa miltä näyttää. Tärkeintä on pitää selkeä ajolinja ja kulkea virran mukana. Pääväylällä oli kolme kaistaa molempiin suuntiin ja junaraiteet keskellä. Se oli myös lähes viivasuora reitti Hanoista lounaaseen ja ajo fillarilla oli leppoisaa oikeassa reunassa koska liikenne ei ollut vielä alkanut ruuhkautua. Kuuntelin epäl...
Lue lisää

Hymyjen maa

Kuva
Kyllähän Thaimaa ansaitsee arvionsa pyöräilymaana kuten kaikki edellisetkin. Tämän maan ulkokuori tekee tosin hommasta haastavampaa koska turismi vaikuttaa kaikkeen. Pyöräilijäkin menee helposti hurmokseen ja alkaa hehkuttaa rantakohteita tai yltäkylläistä ruokatarjontaa. Niistä löytyy tietoa netistä yllin kyllin. Ja meneehän Thaimaalla mukavasti moniin muihin Aasian maihin verrattuna. Talous riippuu paljolti viennistä, joka on Indonesian jälkeen Kaakkois-Aasian toiseksi suurin. Turismin osuus BKT:sta on 6% ja teollisuuden 45,6%. Esimerkiksi noin puolet maailmassa valmistetuista kiintolevyistä tulee Thaimaasta. Näin tietää Wikipedia kertoa. 😁 TIET Eilen kirjoitin jo liikenteestä, mikä täällä on melko vallatonta hommaa. Sääntöjä rikotaan yleisesti ja ylinopeudet ovat kovia. Tiellä liikkumisen voisi kuvitella pelottavaksi mutta sitä helpotti suuresti yksi asia, jonka huomasi saman tien Kambodzasta tullessaan. Teiden kunto on erinomainen. Päällyste on monin paikoin niin s...
Lue lisää